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刚需带“火”两轮车 绿色助力自行车电动车对欧出口暴涨

2020-06-07 21:16  来源:证券日报网 郭冀川

    本报见习记者 郭冀川

    随着欧洲疫情缓和,各国开始逐步“解封”。为了降低乘坐公共交通带来的感染风险,各国纷纷为民众提供出行补贴,提倡绿色出行。受此影响,中国自行车和电动车对欧出口量暴涨,相关自行车概念股股价连续上涨。

    绿色出行刚需更持久

    “如果从炒作手法去看,这次对自行车概念的炒作与之前口罩、呼吸机等炒作差别不大,投资者要理性看待这种题材炒作行为。但从市场环境看,自行车行情不同于医疗物资产品。”益学投资金融研究院院长张翠霞在接受《证券日报》记者采访时表示,自行车的刚性需求会有较为持久的购买力。

    张翠霞介绍,中国拥有从零部件到组装整车的完整产业链,中国出口的自行车占世界市场份额70%以上,因此只要有市场需求,中国的自行车等产品可以源源不断地供应海外。目前意大利、法国、德国等国家纷纷推出出行补贴,或出台鼓励绿色出行的政策,而这些国家本身就是自行车消费大国,因此自行车的需求不仅是短时间内的爆发,更可能形成一股中长期的消费趋势。

    中信证券研报显示,欧洲、中国、美国是自行车主要消费市场。欧洲自行车总保有量约2.5亿辆,年需求量多年来保持稳定,年销量约为2000万辆,市场规模达100亿美元。美国每年自行车销量在1500万至2000万辆之间,市场规模约60亿美元。

    阿里巴巴旗下跨境电商平台速卖通数据显示,5月份西班牙市场自行车销售额同比上涨超过22倍,意大利、英国也都上涨了4倍左右。速卖通运动品类负责人李凯表示,为应对自行车商品的爆发式增长,速卖通紧急扩容了海外仓。凤凰自行车江苏公司成品库主管胡炳俊表示,当前的库存水平比较稳定,每天出入库达到五千多台,产销相对持平。

    张翠霞说:“此次疫情已经在很多层面改变了人们的消费生活节奏,包括出行、饮食、娱乐等,自行车作为一种健康又安全,而且低碳环保的出行交通工具,很有可能成为一种新的潮流趋势,因此它很难像口罩、呼吸机等医疗物资产品,随着市场需求变化价格暴涨暴跌。而大健康中如速冻食品、小家电、医疗保健等都是此次疫情中受益的领域,与自行车的逻辑类似,其中长期发展都值得期待。”

    国内两轮出行市场供需稳定

    与国外受政府补贴扶持导致自行车热不同,《证券日报》记者线下走访调查后注意到,国内的两轮车市场自今年4月份以来就持续缓慢升温。一位捷安特专卖店销售人员介绍,店内销量最高的是儿童自行车,销量几乎比疫情前翻翻。

    相比自行车,国内消费者更青睐于种类繁多的电动车。位于北京西城的一条电动车销售一条街上,有雅迪、小牛、爱玛等多家专卖店,周末前来购买电动车的顾客络绎不绝。

    爱玛专卖店店长王满强告诉《证券日报》记者,周末两天可以卖出近50辆电动车,是此前销量的数倍。在今年2月份得益于厂家协助,他们启动了上门送货活动,销量便持续增加。王满强说:“买车人群大多数是上班族,因为复工需要又不愿意乘坐公共交通工具,因此选择了电动车出行。其中,高续航版电动车销量最好。”

    至于价格与库存方面,王满强介绍,因为需求较高,现在电动车终端售价也比以前有一定上浮,但涨价不多,且库存十分充盈。这是因为国内市场需求是温和提升,厂家在复工后就开始积极备货。

    记者走访多家电动车售卖店,各类电动车品牌均有现货出售。随后记者以消费者身份联系爱玛电动车总部,客服人员介绍公司的商品品类充足,近期在互联网销售平台有一定优惠活动。

    数据显示,京东618期间,电动车、自行车、平衡车等多种产品能够应对大部分中短途出行的需求销量激增。6月1日全天,京东平台小牛成交额同比增长1000%,小刀品牌成交额同比增长420%,爱玛销量同比增长300%,捷安特成交额同比增长280%,凤凰成交额同比增长200%。

(编辑 上官梦露)

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